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防撞護欄網(wǎng)的長度和性能展示
防撞護欄網(wǎng)最小設(shè)置長度為70m。兩段路側(cè)護欄網(wǎng)之間相距不到100m時，宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置。夾在兩填方區(qū)段之間長度小于100m的挖方區(qū)段，應(yīng)和兩端填方區(qū)段的護欄網(wǎng)相連。路側(cè)護欄網(wǎng)形式選擇
防撞護欄網(wǎng)形式的選應(yīng)針對每條高速公路的具體情況，充分比較各種護欄網(wǎng)的性能，分析行駛安全感、壓迫感、視線誘導(dǎo)、了解的舒適性，并考慮與公路周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)，結(jié)合經(jīng)濟性、施工條件及養(yǎng)護維修等因素，在綜合分析的基礎(chǔ)上確定。
波形梁護欄網(wǎng)的性能如下
波形梁護欄網(wǎng)屬半剛性結(jié)構(gòu)，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。對于車輛越出道（橋）外，有可能造成嚴重后果的片段，可選擇加強波形梁護欄網(wǎng)。
纜索護欄網(wǎng)的性能特點如下
纜索護欄網(wǎng)屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作；可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護欄網(wǎng)較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護欄網(wǎng)對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄網(wǎng)施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用；同時它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長度短時不經(jīng)濟。
混凝土護欄網(wǎng)及護欄網(wǎng)形式的選擇
混凝土護欄網(wǎng)防止車輛越出路（橋）外的效果好，適用于窄的中央分隔帶及路側(cè)非常危險的路段。由于混凝土護欄網(wǎng)幾乎不變形，因而維修費用很低。但當(dāng)車輛與護欄網(wǎng)的碰撞角度較大時，對車輛和乘員傷害較大。因此這種護欄網(wǎng)使乘客的安全感和視覺的舒適性較差，并有較強的行駛壓迫感。橋梁護欄網(wǎng)的形式選擇包括防撞等級和構(gòu)造形式的選擇。在選擇橋梁護欄網(wǎng)時，首先應(yīng)確定其防撞等級，然后才進行構(gòu)造形式選擇。
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折彎市政護欄網(wǎng) 國家標準 市政護欄網(wǎng)所需要的立柱分為倆種，一種是帶地盤的市政護欄網(wǎng)燕尾柱，另一種是不帶地盤的預(yù)埋燕尾柱，立柱規(guī)格：48X2300X(1.0-2MM壁厚)60X2300X(1.0-2MM壁厚)立柱特征：熱鍍鋅板材通過冷彎和冷軋成型。結(jié)構(gòu)簡單，形狀為規(guī)則的半橢圓型，安裝方便。柱體上的掛鉤由缺口分為幾部分并沿柱體縱向均勻地分布于柱體兩側(cè)。掛鉤板內(nèi)彎成拱型與橢圓型柱體的直邊相切，有效的防止了被撬開，保證了市政護欄網(wǎng)的性。還有帶地盤的立柱，地盤上有4個孔，可以用膨脹螺絲來固定，更加加固了市政護欄網(wǎng)立柱與地面的穩(wěn)定性。柱體表面處理可以分為三種方式：鍍鋅、PVC噴塑、PVC浸塑，通過此種方式的表面處理，不僅使柱體美觀大方，具有一定的裝飾作用，更為重要的是可以大大地延長柱體的使用壽命。 市政護欄網(wǎng)可以根據(jù)地形隨意的截斷，然后再重新安裝，并且安裝起來非常的簡單方便，具有極強的適應(yīng)性。 一般用的市政護欄網(wǎng)高度為1.5米、1.8米、2米這三種，市政護欄網(wǎng)的長度通常是30米一卷，市政護欄網(wǎng)采
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