最后更新時間：2020/2/19 14:55:09   作者：   已經(jīng)有52個人瀏覽并咨詢。

 車間隔離柵又稱之為車間護欄網(wǎng)、車間隔離網(wǎng)等，車間隔離柵產(chǎn)品優(yōu)點：結(jié)構(gòu)新穎、氣派大方。整體穩(wěn)定性十分突出。所有部件高效防銹處理，使用壽命長。免維護、永不褪色。特別適合現(xiàn)代化工業(yè)場區(qū)圍界隔離。車間隔離柵廣泛用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護；賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾。

      車間隔離柵規(guī)格：鋼絲直徑4.0--4.5mm;網(wǎng)格 60mm X 1 50mm;鋼管邊框 30X20mm立柱 48X 2mm高度 1.6m ---2.4m;立柱間距 2.5m--3m;車間隔離柵產(chǎn)品優(yōu)點 美觀耐用 不變形 安裝快捷，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻。

養(yǎng)羊防護柵欄產(chǎn)品的特點

養(yǎng)羊防護柵欄產(chǎn)品的特點帶扁鐵的養(yǎng)羊防護柵欄一般是標準化的，常規(guī)的外形尺寸組成是標準化高度焊接成1.5米，那養(yǎng)羊防護柵欄片要焊接成高度1.8米，標準化通常焊接成日字框，焊工們會把荷蘭籃片放在日字框上，使片和標準化底部對齊片底適當(dāng)要比標準化底管短0.6mm…

橋面隔離柵安裝單價

橋面隔離柵安裝單價橋面隔離柵是用帶框鐵絲籃片和立柱(樁)等構(gòu)筑而成的固定式鐵絲籃墻。橋面隔離柵常用技術(shù)參數(shù)：鋼絲直徑3.0--6.0mm，籃格50mm-150mm，鋼管標準化25-50mm，立柱48-200mm，高度1.6m-5m，立柱間距1.5m-4m。產(chǎn)品優(yōu)點：美觀耐用、不變形、安裝快捷…

高鐵金屬隔離網(wǎng)的防腐工藝特點

高鐵金屬隔離網(wǎng)的防腐工藝特點大家都知道多數(shù)高鐵金屬隔離網(wǎng)都要進行表滿處理，一般的表面處理都是以浸塑為主。 其實浸塑就是指對標準化表面進行聚乙烯粉末樹脂涂料的涂裝或者說是覆蓋工藝，那么高鐵金屬隔離網(wǎng)為什么要浸塑呢?下面我就來和大家講講高鐵金屬隔離…

學(xué)校圍欄的框架護欄網(wǎng)采用勾花網(wǎng)

學(xué)校圍欄的框架護欄網(wǎng)：主要采用安全性比較強的防撞傷式勾型網(wǎng)。邊框多為60的圓柱，網(wǎng)面為菱形防劃傷型綠化網(wǎng)。高速公路的框架護欄網(wǎng)：主要采用普通48圓柱，邊框20×30的方管，經(jīng)標準連接而成。主要特點：造價低廉，安裝便宜。框架護欄網(wǎng)采用用冷拔低碳鋼絲焊接…

　　車間隔離柵表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

　　1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅車間隔離柵外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

　　2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達到一定厚度時，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

　　3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

　　(1). 預(yù)熱:將車間隔離柵送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離柵表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預(yù)熱溫度和時間也不同。

　　(2). 浸塑:將預(yù)熱的車間隔離柵浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車間隔離柵提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據(jù)車間隔離柵體積大小和產(chǎn)品厚度來設(shè)定，一般控制在1 ～ 60s。

　　(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車間隔離柵送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據(jù)車間隔離柵材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來設(shè)定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。

　　(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離柵離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。

　　車間隔離柵安裝方式

　　1、膨脹螺絲固定安裝式：車間隔離柵在安裝前，通常是土建已形成混凝土的下部基礎(chǔ)，車間隔離柵立柱下焊底盤，直接固定在下部的基礎(chǔ)中心部作直線均布。

　　2、直接挖坑水泥預(yù)埋安裝式：如現(xiàn)場無墻體，既泥土地，需挖坑預(yù)埋，坑為40L*40W*50H，用混凝土澆灌，將立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可安裝車間隔離柵，這種方式的特點是較螺栓連接更為牢固，但預(yù)設(shè)時必須注意直線與水平線。

　　3、開孔預(yù)埋式：墻體建筑時預(yù)留立柱安裝孔，孔深約30cm，孔徑約是立柱的兩倍，安裝時將立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可這安裝車間隔離柵。

　　車間隔離柵安裝需注意事項 

　　1、立柱與鋼襯的間距須與設(shè)計尺寸一樣，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接 

　　2、在直線距離全段拉上下二道平行線作安裝調(diào)整基準，保證護欄安裝竣工后上下端的平直度。

　　1.根據(jù)用途不同，規(guī)格也不同，

　　2.最常見的規(guī)格為：1.8米*3米，一般用與圈地，圍墻，廠區(qū)，公路、鐵路等。

　　3.體育場最常見的高度為：4米，組裝式。

　　4.養(yǎng)殖圍地最常見的高度為：1.2米、1.5米、1.8米、2米，每卷30米。

　　5.所有產(chǎn)品規(guī)格尺寸均可根據(jù)客戶要求定做。

　　一、客戶對產(chǎn)品有特殊要求，須在訂貨合同中提供以下說明：

　　　　1.外表顏色

　　　　2.產(chǎn)品尺寸

　　　　3.立柱型號

　　　　4.連接方式

　　　　5.網(wǎng)孔大小

　　　　6.絲徑粗度

　　　　7.安裝方式（預(yù)埋或底盤）

　　　　8.表面處理方式（浸塑、噴塑、鍍鋅）

　　二、如由客戶提供確定的護欄網(wǎng)類型和規(guī)格時，客戶應(yīng)正確說明其類型、規(guī)格和要求，在供需雙方理解一致的條件下簽訂合同。

　　1、客戶將產(chǎn)品圖紙或產(chǎn)品規(guī)格發(fā)送郵件至 991695312@qq.com，或來電咨詢188-4908-2111。

　　2、收到客戶圖紙或規(guī)格，為客戶提供護欄網(wǎng)報價（價格清單）。

　　3、具體商定：交貨期、特殊要求等事宜。

　　4、訂貨打預(yù)付款，我公司第一時間采購原材料開始生產(chǎn)。

　　5、產(chǎn)品生產(chǎn)完畢，客戶付尾款，我公司發(fā)貨。

　　很多客戶與客服人員聯(lián)系的時候，往往第一句話就是：你們有沒有車間隔離柵，多少錢一平米或者多少錢一套。這樣的問法比較籠統(tǒng)。

　　客服人員也沒有辦法說出價格。因為不同的車間隔離柵規(guī)格不同的價格。

　　所以客戶在尋問價格的時候，最好要提供我們具體的參數(shù)，比如，您需要的哪一種車間隔離柵。絲經(jīng)多少，網(wǎng)孔多少。網(wǎng)片的長度和高度。

　　我們的工作人員了解這些參數(shù)后，才會給您報一個詳細的價格。

　　1.運輸問題

　　 默認我公司只報出廠價及出廠含稅價，我公司幫客戶聯(lián)系物流車輛，貨到后客戶付運費。

　　2.稅票問題

　　稅票收完整款后才可出據(jù)的。給您帶來的不便請體諒。