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公路護(hù)欄網(wǎng)的防腐工作流程
公路護(hù)欄網(wǎng)的常常使用的防腐方法為粉末浸塑法
粉末浸塑法：它是起源于流化床法，所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”。
實(shí)際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“流化狀態(tài)”，成為均勻分布的細(xì)散粉末。
公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝流程：
公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來完成：第一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W)，床層開始膨脹和松動(dòng)，床層高度開始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。
流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大，在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵，在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(yàn)找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30～50%
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公路護(hù)欄網(wǎng)的使用范圍 公路護(hù)欄網(wǎng)的使用是已經(jīng)是無處不在了，在公路安全問題上是起到了絕對(duì)性的作用，雖然說不能絕對(duì)的說是可以保證車輛人員的安全的，但是減少人員傷亡，降低財(cái)產(chǎn)損失的話還是起到了很大的作用的。那么護(hù)欄網(wǎng)主要有哪些用途和使用的范圍呢? 公路護(hù)欄網(wǎng)的主要規(guī)格如下：網(wǎng)子尺寸2.3mX3m 上面30cm的30°折彎 網(wǎng)格大?。?5mmX150mm 50mmX100mmm 80mmX160mm 邊框規(guī)格：20X30X1mm方管 表面處理：綠色浸塑?！ ∫话闶褂糜诠珗@/動(dòng)物園圍欄、校園/場(chǎng)區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時(shí)隔離帶。 公路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格和形式有很多種，一般情況下都是根據(jù)自身環(huán)境的需要和特殊要求的需要進(jìn)行定制和規(guī)格的決定?！ ?/p>
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