公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中很常見的一種。公路護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)常采用的一種表面處理工藝，浸塑的質(zhì)量好壞是決定其產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格的關(guān)鍵。護(hù)欄網(wǎng)廠生產(chǎn)的公路護(hù)欄網(wǎng)由于浸塑質(zhì)量的不同分為兩種：硬塑公路護(hù)欄網(wǎng)和軟塑公路護(hù)欄網(wǎng)。浸塑就是在成品公路護(hù)欄網(wǎng)的表面覆上一層塑料物質(zhì)，用來(lái)隔絕空氣、水分、酸堿物質(zhì)等的侵蝕，達(dá)到持久使用的目的。這層塑料物質(zhì)很常見，它是一種聚合物，學(xué)名：聚乙烯，軟塑公路護(hù)欄網(wǎng)就是有種塑粉材料加工出來(lái)的;聚乙烯加上氯元素后稱為聚氯乙烯，比前者更加穩(wěn)定，硬塑公路護(hù)欄網(wǎng)的塑層就是這種物質(zhì)。

　　有的時(shí)候，護(hù)欄網(wǎng)廠家給出的看似相同的兩種公路護(hù)欄網(wǎng)，價(jià)格卻有些偏差，問(wèn)題有可能就在這個(gè)表面的塑層質(zhì)量上。塑層選用聚氯乙烯的成本要高一些，價(jià)格自然就高，選用聚乙烯的，由于穩(wěn)定性較前者差一些，成本稍低，自然價(jià)格就低。那兩者怎么去分辨就成了大家關(guān)心的問(wèn)題。

　　在防腐形式上可采用電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑等方式。在結(jié)構(gòu)上具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)，既可以制作成永久性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。

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　　公路護(hù)欄網(wǎng)廠家在交通設(shè)施中的重要地位 　　在安裝護(hù)欄網(wǎng)當(dāng)中，也要注意安裝力度、不可過(guò)大，注意立柱擋片的銜接程度，鐘愛你不能出現(xiàn)斷裂、開焊的現(xiàn)象，以免造成整設(shè)備更大，不同程度方面的受損。 　　 　　護(hù)欄網(wǎng)表面處理的兩種方式，想知道護(hù)欄網(wǎng)與浸塑的護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格區(qū)別，首先要了解鍍鋅與浸塑的區(qū)別。護(hù)欄網(wǎng)還分為：冷鍍鋅【電鍍鋅】和熱鍍鋅。而浸塑還有另外一種方式是噴塑。浸塑不同于噴塑，主要表現(xiàn)在塑厚度上面，浸塑的標(biāo)準(zhǔn)化厚度要大于噴塑厚度。所以，浸塑價(jià)格大于噴塑價(jià)格，而浸塑質(zhì)量也大于噴塑質(zhì)量。 　　 　　護(hù)欄網(wǎng)參數(shù)及報(bào)價(jià)護(hù)欄網(wǎng)由于安裝的環(huán)境為標(biāo)準(zhǔn)化，所以護(hù)欄網(wǎng)大多采用噴涂的防腐處理方法，但是在運(yùn)輸過(guò)程中如果不采取措施同樣會(huì)損壞嚴(yán)重，雖然運(yùn)輸中磕碰是避免不了的，但是我們必須將這種損壞降到最低，川森建議大家在裝車時(shí)尤其是護(hù)欄網(wǎng)需要注意以下幾點(diǎn)。 　　1、裝車時(shí)通常會(huì)使用叉車，因此我們只要在叉車的前叉上包上一層厚厚的軟質(zhì)材料，比如紙箱子、防壓膜等等，可以