仿木公路護(hù)欄網(wǎng) 日常保養(yǎng)方案注意事項(xiàng)?

關(guān)于公路護(hù)欄網(wǎng)，我國早期通常采用涂漆防護(hù)，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。公路護(hù)欄網(wǎng)屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施，對防護(hù)體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000 《交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。
在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型公路護(hù)欄網(wǎng)板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層公路護(hù)欄網(wǎng)板未到使用年限就可能失去效用，造成公路護(hù)欄網(wǎng)的維護(hù)成本大大增加。
對于熱浸鋁公路護(hù)欄網(wǎng)，其耐蝕性比普通熱浸鋅公路護(hù)欄網(wǎng)好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護(hù)方法。不同材質(zhì)的公路護(hù)欄網(wǎng)，有不同的用途和優(yōu)點(diǎn)，對于公路護(hù)欄網(wǎng)的應(yīng)用我們還需結(jié)合材料優(yōu)勢進(jìn)行選擇。

公路護(hù)欄網(wǎng)立柱安裝注意事項(xiàng)：

(1)公路護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。

(2)當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。

(3)公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

防撞公路護(hù)欄網(wǎng)是的安全設(shè)施安裝工程，是外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞公路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，是梁防撞公路護(hù)欄網(wǎng)的安裝質(zhì)量得以保證。

公路護(hù)欄網(wǎng)的橫向加裝四道折彎加強(qiáng)筋，在全體本錢添加不多的一起，使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感明顯添加，因而，公路護(hù)欄網(wǎng)因?yàn)榫哂幸陨蠋c(diǎn)優(yōu)勢，使的它具有了很寬廣的銷售市場。

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