雙邊絲公路護(hù)欄網(wǎng) 是怎樣安裝的

川森絲網(wǎng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)公路護(hù)欄網(wǎng)與浸塑公路護(hù)欄網(wǎng)，公路護(hù)欄網(wǎng)與噴塑公路護(hù)欄網(wǎng)的主要區(qū)別為：
公路護(hù)欄網(wǎng)是將粉末燒開(kāi)，然后將公路護(hù)欄網(wǎng)片與立柱浸泡，將粉末附著在公路護(hù)欄網(wǎng)片與立柱上面，然后冷卻后即可。
公路護(hù)欄網(wǎng)是先將粉末靜電噴涂在網(wǎng)片和立柱上面，然后再放進(jìn)烘房使其粉末附著在上面。
上面介紹了兩者的生產(chǎn)工藝，而浸塑公路護(hù)欄網(wǎng)與噴塑公路護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝不同，當(dāng)然產(chǎn)品也不相同，浸塑表層較厚，噴塑的表層較薄。在使用壽命上，浸塑要好于噴塑。

公路護(hù)欄網(wǎng)防滑層通過(guò)底膠層粘附于公路護(hù)欄網(wǎng)金屬板的表面，防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料，用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產(chǎn)成本;同時(shí)防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度，借助沙粒間粒度的差別來(lái)實(shí)現(xiàn)防滑功能，因此其防滑效果好。沙粒層采用60～120目的石英砂制成。石英砂是一種堅(jiān)硬、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物，可極大提升公路護(hù)欄網(wǎng)的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果最好，且踩踏感覺(jué)較為舒適;石英砂的粒徑較為均勻，能夠提高公路護(hù)欄網(wǎng)表面的美觀度。

公路護(hù)欄網(wǎng)支架：前期弄好公路護(hù)欄網(wǎng)場(chǎng)地后，接下來(lái)便是公路護(hù)欄網(wǎng)立柱、支架，要在兩側(cè)挖坑，深度在平面尺寸深度以下，不要過(guò)于淺，先在地面上將網(wǎng)片用立柱連接起來(lái)(連接螺栓不能擰緊)。
連接完后，按照每個(gè)基坑的位置豎立起來(lái)。確保支架的牢靠性。

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