最后更新時(shí)間：2020/2/19 14:08:04   作者：川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有137個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)的安裝高度問題也是一個(gè)關(guān)系到使用安全方面的問題，所以護(hù)欄網(wǎng)的安裝高度要有一個(gè)合理的設(shè)計(jì)才行。護(hù)欄網(wǎng)的安裝高度會(huì)直接的應(yīng)縣能夠到造價(jià)以及使用效果的，只有將其高度設(shè)計(jì)好才能夠保證其使用效果。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)的立柱的高度基本決定了隔離設(shè)施的安裝高度，這個(gè)指標(biāo)是護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，其取值高度直接影響造價(jià)和使用效果。護(hù)欄網(wǎng)高度選取時(shí)的主要考慮因素是人流密度和沿線地形。對(duì)使用冷彎等邊槽鋼的規(guī)格提供了6種選擇形式，供不同的受力情況下選擇，同時(shí)規(guī)定其他合適斷面形狀鋼在滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性的條件下也可以使用。從槽鋼立柱的主要受力方向上看，規(guī)格的選擇應(yīng)使繞y-y軸的型心主慣矩(Iy)較大的槽鋼。

　　國(guó)家JTJ074-94公路護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1。6~1。8m之間，這個(gè)取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度，以阻止翻越為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)。經(jīng)觀察，如果人想進(jìn)入高速公路，一般采取破壞護(hù)欄網(wǎng)，其破壞位置在1。2m以下。設(shè)置較高的護(hù)欄網(wǎng)雖然能夠比較好的阻止人的翻越，但無(wú)法阻止人進(jìn)入高速公路，真正能規(guī)范人們行為的是法律意識(shí)，和社會(huì)的文明程度。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們法律意識(shí)的提高，違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢(shì)。英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的高速公路雙圈護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)高度也在1。3米左右。所以護(hù)欄網(wǎng)不應(yīng)設(shè)置過高，建議在一般地區(qū)護(hù)欄網(wǎng)外露高度在1。2m-1。5m即可，特殊地區(qū)在1。6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。

　　對(duì)于護(hù)欄網(wǎng)立柱的間距設(shè)置是多少;由于護(hù)欄網(wǎng)立柱高度降低，建議立柱間距由4m該為按5m設(shè)置，則每千米設(shè)201根;如按4米設(shè)置，每千米251根，即每千米節(jié)省50根立柱。網(wǎng)片和刺絲在農(nóng)區(qū)村鎮(zhèn)附近人在其周圍活動(dòng)頻繁，網(wǎng)宜采用金屬網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。因此種型式網(wǎng)對(duì)人沒有傷害。設(shè)計(jì)應(yīng)采用下密(0~60cm高)10×15cm孔與上疏(60~120cm高)隔離網(wǎng)20×30cm孔，這樣可達(dá)到節(jié)約材料，節(jié)約造價(jià)的目的。

　　但由于鋼板網(wǎng)的造價(jià)較金屬網(wǎng)造價(jià)高一些，而且美觀性也稍差，并且對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)性比較弱，目前國(guó)內(nèi)建設(shè)的高速路上已很少采用。金屬網(wǎng)有編織網(wǎng)、焊接網(wǎng)、拔花網(wǎng)三種，比較常用的是焊接網(wǎng)。焊接網(wǎng)有卷網(wǎng)，片網(wǎng)兩種。由于卷網(wǎng)安裝簡(jiǎn)單，整體強(qiáng)度高，對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)能力強(qiáng)(網(wǎng)片可隨意裁剪)，一般設(shè)計(jì)中應(yīng)推薦使用卷網(wǎng)。在山區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)等人煙稀少地區(qū)因刺鐵絲造價(jià)較低，宜采用刺鐵絲型式來設(shè)置。

　　進(jìn)行立柱安裝基礎(chǔ)設(shè)置;

　　在安裝公路隔離柵立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎(chǔ)預(yù)制在一起，為了使立柱搬運(yùn)安裝方便，基礎(chǔ)尺寸應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，受力情況確定，其尺寸不宜太大，建議基礎(chǔ)采用20(長(zhǎng))×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預(yù)制塊。直線段可每隔30m設(shè)置一個(gè)加強(qiáng)型立柱，其埋深應(yīng)在50cm以下，兩側(cè)增加斜撐。水泥混凝土預(yù)制和木制柱可不用基礎(chǔ)，采用直接埋入方式，埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進(jìn)行防腐處理。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)是如何安裝的?

　　1，公路護(hù)欄網(wǎng)在做好地基后應(yīng)該盡快實(shí)施安裝，要按照?qǐng)D紙要求和實(shí)際地形，進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線。

　　2，對(duì)于公路護(hù)欄網(wǎng)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得..

　　高速公路護(hù)欄網(wǎng)新防腐技術(shù)

　　如何來提升整個(gè)高速公路護(hù)欄網(wǎng)防腐性和堅(jiān)固性，這是于考驗(yàn)絲網(wǎng)生產(chǎn)廠家以及維護(hù)高速路護(hù)欄單位重要的問題面。通過多年的使用我們不難發(fā)現(xiàn)，如果將高速公路護(hù)欄網(wǎng)浸塑和熱鍍鋅雙重處理使用更為持久、我們采用這兩種方法。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱如何連接?

　　通常來說護(hù)欄網(wǎng)一般由兩大部分構(gòu)成，一個(gè)是網(wǎng)片，另一個(gè)是立柱，立柱由方管，圓管，角鐵，異型管等構(gòu)成，網(wǎng)片由電焊網(wǎng)片和框架構(gòu)成。護(hù)欄網(wǎng)的兩大部分一般是相互獨(dú)立的，發(fā)貨時(shí)是分開發(fā)的，需要在施工安裝時(shí)將這兩個(gè)部分連接起來..

　　所以護(hù)欄網(wǎng)在安裝時(shí)一定要注意其高度，只有高度設(shè)計(jì)合理再加上護(hù)欄網(wǎng)本身良好的質(zhì)量，才能夠讓其有著好的使用效果。

與公路護(hù)欄網(wǎng)的安裝高度應(yīng)該如何設(shè)計(jì)相關(guān)的文章

學(xué)校防護(hù)柵欄如何安裝

學(xué)校防護(hù)柵欄如何安裝學(xué)校防護(hù)柵欄的結(jié)構(gòu)分為組裝式與標(biāo)準(zhǔn)化式兩大類，那么這兩種結(jié)構(gòu)哪種更好呢?下面就為大家介紹一下學(xué)校防護(hù)柵欄的結(jié)構(gòu)沒有好壞之分，只是應(yīng)用的場(chǎng)合不同，相比牢固性與標(biāo)準(zhǔn)化性上來說，標(biāo)準(zhǔn)化型的比較好，但是標(biāo)準(zhǔn)化型的學(xué)校防護(hù)柵欄材料成…

如何解決隔離柵的變形問題？

如何解決隔離柵的變形問題？隔離柵作為大型鋼鐵制品，往往再運(yùn)輸過程中稍有疏忽，就可能出現(xiàn)一些輕微變形現(xiàn)象，客戶們面對(duì)這樣的問題應(yīng)該怎么解決呢?隔離柵的包邊板因磕碰導(dǎo)致變形時(shí)，建議用大錘敲打或是用扳手矯正變形的地方，注意，用力不能太大。因受力不當(dāng)…

腳手板是在建筑建設(shè)中的重要裝備

現(xiàn)在高樓大廈平地起，與工人的辛勤勞動(dòng)是分不開的，在修建物的建造過程中，需求許多人的施工，施工安全是十分重要的，咱們常常會(huì)聽到在高空作業(yè)的人發(fā)作事端，所以安全謹(jǐn)記心中。腳手板是在修建建造中的重要配備，高樓層的工人就是在腳手板上施工。腳手板的承載…

防護(hù)圍欄網(wǎng)如何正確安裝呢？

防護(hù)圍欄網(wǎng)如何正確安裝呢？防護(hù)圍欄網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)低碳冷拔鋼絲焊接而成，表面鍍鋅、浸塑后形成一層耐腐蝕性極強(qiáng)的保護(hù)膜，可以阻斷潮濕空氣、酸堿性物質(zhì)、土壤等的不利因素的破壞，防止紫外線的照射造成的氧化。另外，特殊的加工工藝也保障了它的品質(zhì)，使其能夠具…