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框架護欄網一般都是大批量生產，很少出現(xiàn)幾套或幾十套的生產量。而且根據(jù)數(shù)量的多少，運費和收貨方式都不一樣，數(shù)量較多的可以單獨走單車，既整車都是自己的貨物，直接由框架護欄網廠家發(fā)送到收貨人的施工場地，相對價格來說比較便宜，路上時間也會比較快。如果是數(shù)量較少則要通過配貨站運輸，在配貨車途經的地方接貨，因為配貨車裝載的各種貨物較多，卸貨地點也不一樣，路上耽擱時間會長些，價格也會偏高。通常情況下，這些都是貨物運輸?shù)某ＷR。貨物較少，地方偏僻更是不可能直接送到施工場地了。
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